最も簡単に免許が取れて、チョイ乗りにも便利な原付バイク。部品が安価なこともあり、レースなどでも人気が高いクラスです。
今回はそんな５０ｃｃ原動機付自転車の中で最も最高速が速いバイクをランキング形式で紹介します。
最高速度の求め方
今回の最高速度の求め方は実際に乗って計測することはさすがにできないので、スペックからの計算で求めることとします。
最高速度は理論上
上記の式でで求めることができます。
計算ではノーマル車両のスペック、モデルチェンジに関しては、最も高いスペックをもったモデルで計算しています。
もちろん、車両の空気抵抗などによってもスピードは変わってしまいますが、そこまでの考慮はしていません。あくまでのスペック上での最高速となっています。
なお、CDIでのスピードリミッターはかからないものとしています。
※現存する５０ｃｃバイク全てを計算できたわけではないので、参考として見ていただければ幸いです。
第５位 RZ50（ヤマハ）
第５位にランクインしたのがヤマハの２スト原付ネイキッド【RZ50】です。最高速度は80.5km/hを記録しました。
1981年に発売されたヤマハのフルサイズボディサイズの原付ネイキッドで当時の原付最大馬力である7.2馬力を発揮し、２００７年の生産終了までフルカウルレーサーレプリカに負けないスポーツモデルとして人気を博しました。リアサスもカンチレバー式モノショックを採用するなどして足回りも優秀です。
水冷2ストローククランクケースリードバルブエンジンを搭載し、最高出力は7.2ps(5.3kw)/10000rpm、最大トルクは0.6kg・m(5.9N・m)/8000rpmを発揮します。
第４位 NS-１（ホンダ）
第４位にランクインしたのは１９９１年に発売されたホンダの名車【NS-1】通称「エヌワン」です。最高速度は81.9km/hを記録しました。
レーサーレプリカのような見た目のフルカウルスポーツモデルですが、一般的なバイクでいうところの燃料タンク部分がメットインになっており、フルフェイスヘルメットが収納できるといった積載能力を有しています。ちなみに燃料タンクはテールカウル内にあります。
CDIを社外品に交換するだけでも100km/h近い最高速度が出せるということで人気も高いバイクです。
水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒エンジンを搭載しており、最高出力は7.2ps(5.3kw)/10000rpm、最大トルクは0.65kg・m(6.4N・m)/7500rpmを発揮。
第３位 CRM50（ホンダ）
第３位は原付オフロードバイクであるCRM50です。最高速度は84.5km/hを記録しました。
CRM50は１９８８年にホンダMTX50の後継バイクとして発売されました。後輪はドラムブレーキでしたが、１９９３年に型式変更とフルモデルチェンジにより、前後ともディスクブレーキとなっています。ブロックタイヤや空気抵抗を考慮すればもう少し最高速は下がるかもしれませんが、スペック上では第４位となりました。
水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒エンジンを搭載し、最高出力は7.2ps(5.3kw)/9500rpm、最大トルクは0.63kg・m(6.2N・m)/7500rpmを発揮します。
第２位 NS50F（ホンダ）
第２位にランクインしたのがホンダのハーフカウル原付【NS50F】です。最高速度は87.7km/hを記録しました。
１９８７年に発売されたモデルが前期型で翌年の１９８８年からはエンジン特性が変更された後期モデルが発売されています。前期型では最高出力が7.2ps/8,000rpmだったのに対し、後期型は7.2ps/10,000rpmと10000回転を発揮するエンジンとなっているため、今回のランクインは後期モデルのスペックとなります。
水冷2ストピストンリードバルブ単気筒エンジンを搭載し、最高出力は7.2ps(5kw)/10000rpm、最大トルクは 0.65kg・m(6.4N・m)/7500rpmを発揮します。
第１位 NSR50（ホンダ）
ということでランキング第１位はホンダの名車レーサーレプリカ「NSR50」です。最高速度は90.1km/hを記録しました。
少し予想はしていましたが、やはり最速原付はNSR50となりました。NSR50は１９８７年にホンダから発売され、１９９９年までモデルチェンジが行われながら販売され、大きく分けると４種類のモデルに分ベルされます。また、５０ｃｃレースでの人気の高さからレース専用モデルであるNSR-miniも発売されています。
ランクインしているホンダのNS50FやNS-1が１７インチホイールを履いているのに対し、NSR50は前後１２インチの小径ホイールを履いているのが特徴です。タイヤが小さいのに最高速度が速いのはさすがという感じですね。
2ストローク水冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力は7.2PS/10,000rpm、最大トルクは0.65kgf・m/7,500rpmを発揮します。
まとめ
というわけで原付最速ランキングTOP５は全てが２ストロークエンジンを搭載した１９８０年から１９９０年代を席巻した名車達でした。
現在の排ガス規制では５０ｃｃの原付でこれらのバイクに勝てるものは出てこないでしょう。
スクーターのランクインが残念ながらなかったため、原付スクーターのみのランキングも作成しましたので興味のある方はご覧ください♪
原付とはいえ、２サイクルエンジンの加速感を味わえるおもしろいバイクばかりなので、是非購入してみてはいかがでしょうか(^^)？