ゼファー４００＆Χのカスタムバイクやおすすめカスタムパーツを紹介！スペックやインプレなど

2019/11/14 2020/5/2 バイク

出典：instagram(@y_af09)

カワサキの名車「ゼファー」。

ネイキッドバイクブームとなった火付け役で、ZEPHYR４００、ZEPHYR Χ（カイ）、ZEPHYR５５０、ZEPHYR７５０、ZEPHYR１１００など多くのシリーズがあります。

中でも中型免許で乗れるZEPHYR４００とZEPHYR Χは人気が高く、筆者も学生の頃に乗っていました。

今回はそんなゼファーのカスタム車両の紹介やスペックやインプレなどをまとめました。

出典：instagram(@achiphotdesu)

kawasakiといえばこんなイメージを持っている人も多いのではないでしょうか？

三段シートに風防、旗棒、ナポレオンミラー、BEETポイントカバー、メッキショート管などでカスタムされ、メッキのフロントフェンダーもいい感じです。

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あんこ抜きされたシートと真っ白な車体が映える１台。

外装とは逆にエンジンやエキパイ、オイルクーラーは黒で統一され引き締まった印象です。

マーシャルの猫もワンポイントになっいていいですね。

出典：instagram(@y_af09)

青とシルバで統一された全塗装、フロントフォークやキャリパー、アンダーカウル、ブレーキディスクまでペイントされ統一感がかっこいいです。

メッシュフロントフェンダーやアルフィンカバーで旧車感も出ています。

オイルクーラーもかっこいいですね。

火の玉カラーのシンプルなゼファーながらもフルエキにオイルクーラー、キャブレター、スイングアームなど多くのカスタムが施され、非常に渋く仕上がっています。

ウインカーやフロントフェンダー、タンデムバー、テールなどZⅡ風パーツもかなり良い味を出してます！

ゼファー４００＆Χのインプレ、レビュー

・迫力ある空冷４発のサウンド

・時速１００ｋｍでも楽に走行できる。

・カスタムパーツが豊富で楽しめる

・人気車両＆旧車になりつつあり、盗難にあいやすい。

・高速では若干しんどい。

・暖気運転が必要

・車重が重め

自分もゼファー４００に乗っていました、何と言っても空冷４発のサウンドは最高です。

走りもそこまで気になるほどのパワー不足などもなく、街乗りも峠も楽しめます。

今となっては古いバイクなので、暖気運転も必要ですし、真夏はオーバーヒートしてしまいそうな感じもありますが、そこも含めて空冷ゼファーの味であり、愛着が湧いてきます。

４００ｃｃの中では少し車重の重さも感じますが、足つきも悪くなく、そこまで取り回しの悪さは感じませんでした。

自分としてはゼファーの形、見た目が好きなので、そのまま乗ってほしいですが、FXやMKⅡ、ZⅡなど、今では非常に高額になり、手に入りにくいバイクなどの外装キットなども販売されており、それらのベース車両としても人気が高いバイクです。

現在は価値も高まってきているので、盗難には注意したいですね。