５０ｃｃ原付バイクで人気が高いネイキッドタイプのおすすめ９選を紹介！

原付免許で乗れるバイクは５０ｃｃまでですが、スクーターだけではありません！原付にもフルカウルのレーサーやアメリカン、ネイキッドなど様々なタイプがあります。

その中でもオーソドックスで人気の高いネイキッドタイプは原付でも人気が高いタイプです。カスタムの幅も広く、街乗りからツーリングまで乗れてマニュアルミッションで運転する楽しさも倍増！

今回はそんな５０ｃｃ原付バイクでおすすめのネイキッドバイクを紹介いたします！！

 エイプ　TypeD（ホンダ）

２００２年に発売されたホンダの原付ネイキッド【エイプ５０】に２００８年から追加された派生車種が【エイプ　TypeD】です。普通のエイプと何が違うかというと前後のブレーキがドラムからディスクブレーキにホイールが鉄製からアルミニウム製のキャストホイールに変更されています。

ラインナップする５０ｃｃバイクにモンキーやゴリラなどの名前を付けてきているホンダらしく、エイプも「類人猿」を意味しており、人間に近い存在→気軽に乗れる身近なバイクをコンセプトにしているようです。

モンキー（ホンダ）

１９６７年にホンダから発売されたモンキー。今でも絶大な人気を誇り、発売から５０年が経った２０１７年にもスペシャルモデルが販売されています。

エンジンは本来スーパーカブ用に開発された前傾80°シリンダー空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。モンキー人気の理由の一つがシンプルな構造での整備のしやすさでしょう。非常にシンプルなつくりなので初心者でも改造がしやすく、カスタムパーツだけでもバイクが１台組みあがると言われているぐらい、パーツの量が膨大で自分だけの１台が作成できます。

自動車に積んでの移動が前提で作られているので、燃料漏れ防止装置のついたタンクキャップや折り畳みハンドルが特徴です。

ゴリラ（ホンダ）

ホンダのモンキーの基本設計は同じで姉妹車として１９７８年から１９８８年まで、生産中止期間を挟み１９９８年から２００７年まで発売された人気車種。

モンキーの倍近い９L燃料タンクを搭載するなどとして、目的地まで車で運ぶことを前提に開発されたモンキーとは違い、目的地までツーリングできるようにつくられたのがゴリラです。名前のとおりビッグタンクと肉厚のシートで小さいながらもゴリラのようなごつい見た目に仕上がっています。

MBX50F（ホンダ）

１９８２年から発売されたMBXシリーズの１９８５年式モデルであるMBX50F。

6段マニュアルトランスミッションでビキニカウルやアンダーカウルが標準装備されているのが特徴です。また、名車であるCBC400Fと同じ形状のアルミニウム製ブーメランコムスターホイールを装備していることから、CBX風カスタムができることも人のひとつです。

今では見ることことができなくなった空冷２ストロークエンジンを搭載しており、原付とは思えない加速力も楽しめます！

ベンリィ50S（ホンダ）

ビジネスモデルのCD50をベースに、セミロングシートやカラーリングなど外装を一変させた可愛らしいレトロスポーツモデル。かわいらしい見た目ながらも釘を踏んでもパンクしにくいタフアップチューブを標準装備していたり、エンジンや足回りも十分なタフさを備えています。

RZ50（ヤマハ）

1981年に発売されたヤマハのフルサイズボディサイズの水冷2サイクル単気筒エンジンを搭載した原付ネイキッドRZ50。僕の中で２スト原付ネイキッドと言えばこの車種ですね。

当時の原付最大馬力である7.2馬力を発揮し、２００７年の生産終了までフルカウルレーサーレプリカに負けないスポーツモデルとして人気を博しました。リアサスもカンチレバー式モノショックを採用するなどして足回りも優秀です。

YB1 FOUR（ヤマハ）

ヤマハのレトロスポーツシリーズであるYBシリーズの中の１台「YB1 FOUR」。前モデルであるYB1は２ストロークだったのに対し排ガス規制に対応させるために４ストロークとなったモデルであり、レトロスポーツとしては大人気であるSR400と似た見た目で車体カラーもSR400とほぼ同じです。フェンダーやヘッドライトカバー、メーターカバーなど各部分にクロームメッキ処理がされており、非常に高級感のあるレトロスポーツに仕上がっています。

GS50（スズキ）

スズキから２００５年に発売された４段マニュアルトランスミッション搭載のGS50。比較的新しい車両ながらも始動方式はセルではなくキックスターターのみとなっています。非常に軽量で小柄ながらも燃料タンク容量は８リットルと大容量なので長距離のツーリングも可能です。もともとMTバイク入門向けという位置づけで販売されたこともあり、取り回しもしやすく初心者におすすめです。

ウルフ５０（スズキ）

ウルフシリーズは２ストロークエンジンを搭載したスズキのペットネームで、その名の通り、【狼】をイメージした力強く過激なイメージバイクが特徴です。

ウルフ５０は水冷2ストパワーリードバルブ単気筒エンジンを搭載し、最高出力は 7.2ps(5.0 kw)/7200rpmを発揮、ワイドフレームを思わせる金属製カバーが特徴的なバイクです。